Кайт сафари, путешествие по Мадагаскару
- Автор windextreme1
- Опубликовано в Блог
- Прочитано 4281 раз
- размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
- Печать
- Эл. почта
Данные сафари мы проводим регулярно, и если Вас заинтересовало участие, Вы всегда сможете посмотреть текущий график наших выездов вот здесь — Кайт сафари Wind-Extreme. Там же можно прочитать и отчеты с сафари по Бразилии, Карибам, Маврикии и т. д.
Все фото мы выкладываем в нашу Группу на фейсбук или Группу ВК. Ну и то ли еще будет, так что - присоединяйтесь!
Начну свой опус с самого важного, перечисления всех тех, из-за кого это сафари и получилось таким захватывающим и увлекательным, с участников нашей кайт банды.
Ну а теперь, перейду к самому сафари. Воды будет, как всегда много, поэтому текст не для всех :-) Сам отчет разбит на части, если не интересует быт, переходите прямо к кайт части ну и т.д.
 
 
Часть 1. Маршрут, транспорт, связь и план перелетов на кайт сафари по Мадагаскару.
Так получилось, что изначально, насмотревшись F-one-овских видео мы придумали маршрут, офигенно классный, с захватом как северной так и южной частей острова. На севере ветер, на юге волны. Но площадь Мадагаскара немного меньше чем Украины и с практически полным отсутствием автомобильных дорог, в нормальном понимании слова «дорога». 100 км здесь Вы проезжаете в лучшем случае, за 3 часа, поэтому добираться с севера до юга и обратно планировали на самолетах, а там уже 200-300 км на джипах.Для кайт сафари, из расчета 13-ти человек, забронировали 4 джипа Nissan Patrol 2012 года. Есть один нюанс — машины в прокат выдают только с водителями, цена соответствующая. Минус от этого только один — если Вам попадется слишком «аккуратный» драйвер, как нам, то 100км Вы проедете уже за 5-6 часов :-)
Ах да, есть еще на острове ЖД транспорт, но его протяженность АЖ 850 км на всю страну, площадью 587 040 квадратных километров. И ездят поезда в районе столицы, где морями-океанами совсем не пахнет... пахнет другими запахами, но об этом далее.
Уже спланировав маршрут на «помощь» пришла единственная местная авиакомпания Air Madagascar, которая поменяла плановое расписание своих перелетов на следующие 4 месяца. Ну правильно, не хер всяким хохлам планировать как по прекрасному Мадагаскару на супер самолетах летать! Работа занявшая 2 недели пошла коту под хвост. Поняв, что даже если и переделать все, стыковки в каждом сегменте и ночевки в них «убьют» до 6 дней сафари, решили ограничиться только севером, проверить, так ли хорошо здесь дует, как написано в интернете.
Перелет, непосредственно на Мадагаскар, был выбран со стыковками в Дубай и на Маврикии. Если лететь через Париж, супер компания Air Madagascar не сможет забрать Ваш багаж и переложить его на свой самолет, Вам придется выходить из транзитной зоны, проходить паспортный контроль и самому чекинить багаж на рейс Париж-Мадагаскар. Таким образом, если у Вас нет шенгена или транзитной французской визы, Вы пролетаете как фанера, над тем же самым, Парижем. Но тем лучше для нас, вместо не состоявшихся волн на юге Мада, мы решили на обратном пути, дней 5 покататься на волнах Маврикия.
Сказано - сделано, билеты Москва/Киев-Дубай-Маврикий-Мадагаскар выкуплены на 13 человек и мы летим в страну, ожидания о которой подпитываем из одноименного мультика. Именно так представляют себе Мадагаскар многие наши, и не только, соотечественники, лев, зебра, жираф с бегемотихой и пингвины - мастхэв! Кстати, шутки шутками, а туристический поток на Мадагаскар, после выхода первой части «Мадагаскара», вырос в несколько раз :-)
Немного про Интернет и мобильную связь.
Почти во всех отелях Мадагаскара предлагается бесплатный Wi-Fi. Также, советую Вам купить местные симки и подключить на них 3G интернет, за 20 долларов Вы сможете предоплатить 1 гигабайт трафика для интернета и, параллельно, выполнять звонки как по Мадагаскару, так и за рубеж. Скорость нормальная, на скайп, вайбер и почту, с головой, хватает. Основных операторов мобильной связи два — Telma и Orange, работают одинаково. 
 
Часть 2. Подготовка к кайт сафари на Мадагаскаре — виза и здоровье.
Перед любой поездкой в страны Африки Вам необходимо детально изучить требования въезда и пребывания в стране, как официальные, так и неофициальные. Главных пункта два — визы и здоровье. По первому пункту все просто, для граждан Украины, России и Казахстана виза получается, в виде штампа в паспорт, прямо в аэропорту и является бесплатной.По поводу здоровья - все не так просто. Никаких обязательных прививок при въезде в Мадагаскар не требуется, но если Вы часто путешествуете и в Вашем маршруте присутствует Африка (а Мадагаскар находится достаточно близко к континенту, с не самыми благополучными, в плане эпидемий, странами), я бы рекомендовал Вам сделать то, что сам не сделал, за отсутствием времени в Украине. А именно - прививку от желтой лихорадки, как минимум, ну и от столбняка и гепатита, как максимум. Срок «годности» таких инъекций 10 лет, так что Вы на 10 лет застрахуете себя от огромных неприятностей.
Самая же большая и реальная опасность, от которой Вы здесь не застрахованы — малярия, от этой болячки прививок не существует, хотя и лечится она достаточно легко, при наличии нужных препаратов. Случаи заболевания малярией на севере Мадагаскара, за последнее время, ни нам ни местным нашим друзьям не известны, но учитывая, что, хоть и давно, во время франко-малагасийской войны на Мадагаскаре от малярии умерло огромное количество народу, надо быть всегда на чеку.
Способов борьбы с малярией есть два - профилактика и лечение. Профилактика — за несколько дней до вылета, Вам надо приобрести таблетки (самые распространенные маларон, но можно найти кучу аналогов в интернете) и начать их пить еще за 3-4 дня до вылета. Проблемы в этом способе две — не всегда в Украине/России можно найти эти таблетки и пагубное влияние оных на Вашу печень... Мы, перечитав кучу литературы, выбрали второй способ, лечение. По прилету на Мадагаскар, в любой аптеке, приобретаете таблетки Coartem (стоят до 10 долларов за упаковку). Эти таблетки уже лечат малярию, а не предупреждают, и при первых признаках болезни (симптомы простуды, отравления и т.п.), Вы просто пропиваете курс 3 дня по 4 таблетки утром и вечером и без всяких проблем возвращаетесь к нормальной жизни. Все наши участники сафари выбрали этот метод борьбы и не прогадали, заболевших нет, все живы и здоровы, срок годности таблеток позволит взять их с собой в следующем году.
P.S. Не забудьте, что у малярии есть инкубационный период и, после возвращения на Родину, болезнь может проявить себя через несколько дней, поэтому таблетки не выбрасывайте и не продавайте хотя бы недельки две. Кстати, наверняка их потом можно будет продать кому-то на Родине... хотя бы как сувенир :-). Этот препарат не сертифицирован в нашем чудо-государстве и посему, если кто-то у нас болеет малярией (например от укуса комарика в районе аэропорта, прилетевшего на африканском самолете) его ожидает долгое и мучительное лечение традиционными советскими способами (не всегда успешное) — хинином и молитвами, судя по всему... Почитайте блог Артемия Лебедева, как он «попал» на малярию, много смеха и греха.
 
 
Часть 3. Перелет до Мадагаскара.
Уже традицией, для меня, стало описывать преимущества и недостатки перелетов. В этот раз очень коротко, потому как авиа компании стали очень часто менять правила провоза багажа, а для нас кайтеров, это самое главное. Посему, информация быстро становится неактуальной.Emirates Airlines — отличные, добротные Боинги 777, достаточно места для ног, выпивка бесплатно, еда так себе, а на обратном пути была вообще никак... В самолетах работает сотовая связь и интернет (правда за деньги). Порадовала отличная коллекция видео для просмотра, новые фильмы, которых я еще не видел, есть чем скоротать время. Мониторы в подголовниках впереди расположенных кресел. Бесплатный провоз багажа — 30 кг, на +2кг закрывали глаза.
Пересадка в Дубай запомнилась только самыми дорогими магазинами Duty Free, которые я только видел. В общем это уже не Duty Free, а Free Duty — кто сколько хочет, тот столько и набрасывает на свой товар. Но в целом аэропорт большой и приятный, чисто, уютно есть бесплатные душевые и платная гостишка, прямо в транзитной зоне, не надо платить за визу и выходить из порта.
На Маврикии мы получили однодневную визу, для переброски багажа, и после 5ти часов ожидания, полетели в столицу Мадагаскара, Антананариву (далее Тана). Летели Маврикийскими авиалиниями, все чинно и сносно, претензий к перегрузу никто не предъявлял, хотя у них, по-моему 23кг разрешенного провоза.
Понравился момент с отсутствием 13-го ряда в самолетах Маврикийских и Мадагаскарских авиалиний. Суеверные они, однако - идет 12 ряд, а за ним сразу 14.
Очень порадовал новый аэропорт Маврикия — вот, что значит не воровать (ну или не сильно воровать, нашим чинам эти слова не знакомы), а строить, красиво, современно и со вкусом, с водопадиками и зеленью... У нас же - безвкусные стеклобетонные строения... хотя сравнить бы бюджеты, площадь, население и прочие показатели... В общем у нас покращення из года в год, а у них жизнь.
 
 
Часть 4. Мадагаскар — первые впечатления и перелет до спота.
По прилету на Мадагаскар, первый вопрос был: «Куда мы попали?» Второй — это точно столица государства... и это ее основной аэропорт??? WTF? Все слышали словосочетание «Жопа мира», вот аэропорт в Тане — это главный аэропорт Жопы мира!
Я видел много аэропортов, но даже наш старый бориспольский — это мега супер современное здание с транспортерными лентами и т. п. Здесь нет почти ничего — вышел из самолета (737 Боинга), пешочком зашел в здание вокзала, стал в очередь, заполнил карточки, получил визу и стоишь в общей куче смотришь, как будут выкидывать из окошка твой багаж на 20 метровую, единственную транспортерную ленту. Все это выглядит грязновато и очень бедно, даже на карибских островах, в той же Санта Лючии, места в 10 раз больше. А что уж говорить о Маврикии, который в 300! раз меньше, по площади, Мадагаскара. Да еще и попрошайки, постоянно пытающиеся донести твою сумку, но ладно если донесли, а могут просто подбежать и сказать, типа это он нес, хотя там был совсем другой работничек ...
В принципе, никаких нюансов и непредвиденных ситуаций у нас не возникло, на выходе из порта, нас уже ждали наши 2 бусика, которые доставили нас до отеля. Ночуем и завтра таки добираемся до нашего окончательного места дислокации — Антсиранана или Диего Суарез (на французский лад). Чуть не забыл, сразу после выхода с багажом в зал аэропорта, поверните налево и в конце зала есть самый выгодный обменник, где можно обменять Ваши валютные сбережения на местные тугрики. Причем курс обмена зависит от номинала купюры, чем больше номинал - тем больше курс, например 100 евро меняют по курсу 1 евро = 2900 ариари, а при сдаче купюры 20 евро, курс уже 2850 ариари за 1 евро. Так что берите с собой «большие» банкноты.
Выезд из аэропорта тоже был впечатляющим — трущобы и бедность здесь на каждом шагу, немного проехав появляются нормальные дома, здания, магазины, но все равно по улицам ходят бедные, неопрятные люди, куча мусора, особенно в речушках/каналах протекающих вдоль дороги. Хотя, нам то что - мы то и приехали сюда, чтобы испытать местный колорит.
Чего только стоят местные маршрутки, забитые под завязку и со входом и выходом только через задние двери :-) Сказывается дефицит места на тротуарах и самих тротуаров кое где в городе.
Ну и трайсайклы — тоже тема прикольная, хотя этого и в Азии полно. Садясь в такой мотоцикл с коляской, убедитесь что небо не пасмурное и дождь не застанет Вас в этой адской упряжке :-)
На улице +28, настроение у всех отличное, от того, что основная фаза 16-часового-3-х-пересадочного перелета закончена. Звучит ужасающе, но если разбивать перелеты как сделали мы — все не так уж и сложно, а главное в отличной компании и с бесплатным алкоголем в самолетах.
Единственное красивое здание, которое мы увидели в Тане — по ходу, королевский дворец :-)
Отель, в целом, понравился — за эти деньги, достаточно хороший сервис. Следующее наше откровение на Мадагаскаре - ужин. Насмотревшись на мир за стеклом наших трансферов все боялись заказать хоть какое-либо блюдо и думали ограничиться чем-то мега гигиеническим (если понимаете о чем я) и вегетарианским. Но голод взял свое и мы заказали по полной :-))) И тут пришел второй шок! Так вкусно и дешево я не ел никогда в своей жизни (не считая конечно того, что мне готовили мама и бабушки). На 10 евро на человека мы наелись, напились французского вина и довольные и сытые попадали спать. Рыба, мясо, салаты и т. д. - все очень вкусно приготовлено. Бывают конечно осечки, один раз нам принесли пережаренную курицу, но после замечания, сразу же поменяли все без всяких вопросов.
Говядина, по местному — зебу :-) Мясо намного вкуснее и мягче чем то, что подают у нас в ресторанах. Выглядят зебу как волы — помните из украинских стихотворений, «ревуть волы» и т. д. Кстати, кто-нибудь в курсе куда делись эти горбатые коровы из Украины? Нэ начэ як москали покралы?
В общем, единственное, что французы сделали хорошее с этим красным островом — это привили свою кухню.
Языки на которых оперируют местные жители — малагаси и французский. С английским здесь туговато, но на пальцах объясниться всегда можно.
Перед сном приходят данные, о том, что супер контора Air Madagascar, в очередной раз, решила изменить время вылета нашего рейса в Антсиранану и теперь вместо здорового сна до полудня, у нас подрыв в пол пятого утра и самолет в пол седьмого.
Первый перелет местными Air Madagascar. Некоторым, не очень удачникам, пришлось выложить за превышение допустимых 25-ти кг, по 1 евро за кг перевеса. Запомните — никогда не показывайте свою ручную кладь, тем более, если у Вас там больше 7 кг! Ее могут посчитать, у меня там например 15кг — отдал товарищу, прошел регистрацию и забрал сумку, затем товарищ прошел и забрал у Вас свою.
И вот мы в Диего Суарез. Тут аэропорт даже немного чище чем в столице. Электронное табло этого порта умиляет. Хоть бери и сам напиши новый рейс, Kyiv-Madagascar.
Трансфер через 15 минут доставляет нас на место первого нашего пункта проживания, все идет без сучка и задоринки, тьфу-тьфу-тьфу.
 
 
Часть 5. Проживание в Диего Суарез.
Приезжаем на нашу поусаду, занимаем забронированные виллы и быстренько в бар за местными ромовыми напитками и едой. Опять таки, кухня — бомба, вкусно, дешево и достаточно быстро.Дабы не добавлять воды к, итак уже разросшемуся, тексту, скажу, что все вечера у нас проходили так весело, что голосовые связки и рот, от смеха и песен, а также печень, сами знаете от чего, срочно придется сдавать на восстановление. В этой поездке мы отпраздновали два своих Дня Рождения — Танин и Олин, девченки, еще раз с Днюхой!
Отдельным абзацем - мы отпраздновали один мадагаскарский Деньрик, видя как мы отдыхаем хозяин наших вилл, отставной французский спецназовец, пригласил нас на День Рождения своей супруги. Что из этого вышло можно увидеть на фотках ниже.
Надо ли говорить, что самая популярная музыка на любом мадагаскарском дне рождения — Верка Сердючка.
Все вечера после каталки мы, в основном проводили на виллах. Выходить за пределы не хотелось — кормят и поят отлично, сил после каталки не остается, куда еще переться!? Еще одним фактором, отбивавшим наше желание покидать место жительство, была охрана дежурившая по ночам у наших вилл. Она нанята хозяином и состояла из панамских наемников. Если здесь нужна такая охрана, то что же может быть без нее :-) Ручные пулеметы Калашникова в руках наемников как-бы намекали, что вечером по ту сторону забора может быть не комфортно, без такого девайса :-)
Да и КПП на выезде из города, также выглядели не очень дружелюбно. На фото снизу видно, как нас решили остановить для проверки доков, но увидев, что мы явно не местные, до самой проверки даже не дошло.
В целом, все люди с которыми мы сталкивались, персонал вилл и кафешек, водители, продавцы в магазинах — все были настроены очень доброжелательно. Представителей наших стран здесь еще никогда в жизни не видели :-) А вот один сюрприз был, ребята выехав в аптеку за заветным Коартемом наткнулись на местную аптекаршу, учившуюся … в Украине! Короче она в слезах провожала таких родных ей хохлят.
В самом городе есть куча кафешек, ресторанов, магазинчиков с сувенирами. Почти все сделано местными умельцами, надпись Made in China не распространена! Днем можно безопасно посетить все эти заведения, если надо запастись продуктами и бытовыми принадлежностями — есть довольно большой супермаркет.
Основной фрукт на Мадагаскаре — манго. Они здесь на каждом шагу. Манговые деревья растут прямо возле дороги и местные продают манго прямо срывая с этих самых деревьев. Учитывая бедность страны, манго же, скорее всего является и основной едой для местного населения. По крайней мере, народ епердвигаясь вдоль дороги не перестает есть эти самые плоды :-)
В магазинах продается нормальная выпивка, мы предпочитали французские и чилийские вина. Местное вино — та еще отрава, пробовать не рекомендую.
Все архитектурные строения в Диего Суарез возводились в прошлом, а то и позапрошлом веке, город был отдан французам правительством Мадагаскара, в качестве условия прекращения войны в 1885 году. И только в 1973 году, после социалистической революции, город вернулся под протекторат местного правительства. Однако никаких путных, красивых построек здесь мы не увидели - все в один-два, максимум три этажа формами напоминающие эдакий дикий запад :-)
Вообще Диего достаточно простой небольшой городишко, с некоторым количеством примыкающих деревень. Находится он на побережье огромного одноименного залива, посреди которого возвышается, почти правильной треугольной формы, гора. Очень красиво смотрится, доложу я Вам.
 
 
Часть 6. Кайтсерфинг, 9 дней в Диего Суарез.
Прорабатывая данное сафари, отметили 4 основных спота на севере, которые планировалось посетить — Nosy Be, French Bay, Sakalava Bay, Babaomby.Nosy Be — остров, куда надо ехать достаточно долго, но посещение данного места быстро выпало из нашего плана, в виду новостей, что пару дней назад там были волнения, и местные аборигены заживо сожгли двоих французов. Перспектива быть съеденными или сожженными в этой стране, нас, почему-то, не прельщала.
Два спота, French Bay и Sakalava Bay находятся прямо в самом Диего Суарез.
French Bay — это небольшой заливчик чуть дальше на север граничащий с заливом Diego Suarez. К сожалению, где заканчивается залив Диего Суарез и где начинается Френч я так и не понял :-) Но спот совсем не понравился, отжимной рваный ветер — никуда негодный для комфортного катания..
Sakalava Bay — основной спот в нашем районе. Эта бухта огорожена от открытого моря рифом, катание здесь приятное и безопасное.
Ехать до него, из центра города, 30 минут по асфальту и песку, но с нашими комфортными 4-мя джипами Nissan Patrol - это совершенно не проблема. Можно жить в бунгало прямо на споте, но тогда придется ездить в город, если нужны ресторанчики, сувениры и прочие развлекухи. Да и подобрать жилье задача не из простых, сейчас уже пройдя все варианты, понимаешь, что выбор мы сделали единственно правильный, если бы выбрали жилье только по описаниям в Интернете, можно было бы сильно влипнуть в спартанские условия и удобствами в океане :-)
Итак, все 9 дней нашего пребывания в Диего Суарез мы ездили на каталку в Сакалавский залив. Разумеется в моменты усталости и когда катать уже просто не хотелось, выезжали на различные экскурсии, которые опишу в следующей части. А пока условия для каталки.
Первое, что хотелось бы отметить, абсолютно для всех спотов — это температурные режимы в октябре-ноябре. Температура воздуха часто +30, воды +26. Но т. к. дует каждый день очень сильный ветер, практически всегда за 13 м/с, то для более комфортного катания многие теплолюбивые создания, к коим я отношу и себя, используют короткие гидрокостюмы, они здесь очень не повредят.
Сезон ветров заканчивается в конце ноября и сменяется сезоном дождей, таким образом, начиная с середины декабря здесь становится грустновато. Но это по словам местных, может нас обманули, чтобы больше не приезжали... :-)
Ветер в Диего Суарез — это то ради чего сюда и едут кайтеры со всего мира. За все время пребывания здесь, дуло каждый день и, в основном, на 9-7-5 размеры на мои 88 кг живого веса. Запасайтесь маленькими размерами — они здесь будут очень востребованы!
Стоит отметить, что поведение ветра здесь очень схожее с египетским, чем сильнее дует, тем ветер более порывистый. Это конечно, не настолько крутой ветер как в Бразилии, ровный, даже если дует 20 м/с, но все-таки и не такой рваный как в некоторых частях нашей Родины. Зато дует каждый день.
Я ни разу не смотрел прогноз по ветру — его незачем смотреть, также как и в Бразилии, приехал на спот, померял ветер и качаешь 9ку или 7ку или 5ку.
Приливы и отливы. Что здесь действительно стоит смотреть — это прогноз по приливам/отливам. Вот эти знания помогут сделать Вашу каталку намного более приятной. Самая оптимальная вода в заливе для кайтсерфинга — это средний отлив (глубина по пояс). Тогда вода более ровная чем в прилив, образуются места с приятным флэтом, и прыгать как на руках так и на крюке намного приятнее. В отлив тоже можно кататься, но основная часть бухты обмельчает и места становится все меньше, хотя если Вы уже на уровне спокойного хождения на ветер (зарезания) - проблем, точно, не будет.
На рифе образуется небольшая полутораметровая волнишка, но по сравнению с маврикийскими One-Eye и Manawa — это детский лепет. Вейверам на севере Мадагаскара будет не так интересно как на юге, в деревушке Лаваноно, где команда F-One снимала свое эпик видео :-)
Дно в заливе — есть песок, есть места со всякими выступами, но в целом достаточно безопасно, я катал без тапок. Вы всегда можете найти место с песком под Вами. Иногда Вам кажется, что под Вами камни, но это скорее обманчиво, в основном на дне трава и неоднородный грунт.
Трафик — если брать в расчет размеры лагуны, то, можно смело говорить, трафика здесь, пока, нет!
Спот очень красивый, особенно если Вы не поленитесь подняться на холм и сфоткать панораму в средний отлив, когда обнажаются песчаные отмели. Хотя впрочем все можете посмотреть сами на этих фото.
Подъезд к споту ничем не ограничен. Накачаться можно прямо на берегу, правда надо быть внимательным, на берегу валяются разные ветки, шишки от растущих в 20 м хвойных деревьев, да и мусора разного, в виде веревок, кроссовок, тоже, хватает.
Прямо на споте есть кафешка, где за, привычно уже, небольшие деньги Вас могут нормально накормить зебу (местной говядиной) или свеже-выловленной рыбой. Хотя кафешкой это наверное трудно назвать... так, навес и частокол :-) Но в ассортименте есть местное пиво (кстати очень ничего), вода и другие софт дринки.
Вид из кафешки на будущие стейки :-)
Выводы: Сакалавский залив - очень прикольный спот для катания, а именно, для начального, среднего и чуть более продвинутого уровня. Для профиков, прыгающих на руках, идеального флэта будет не хватать, но прикатавшись, с ветром каждый день, все может измениться в лучшую сторону. Один из самых удобных спотов для обучения — нет трафика, отличная глубина и песчаное дно. Ветер немного порывистый.
Sakalava Bay — один из идеальнейших спотов для кайт обучения :-)
 
 
Часть 7. Экскурсии на севере Мадагаскара
Приезжая на Мадагаскар Вы можете посетить огромное количество национальных парков — их здесь реально очень много. Мы же решили что ездить по таким дорогам будем не так много и посетили только несколько мест, а именно — Red Tsingy (красные торчащие из земли сталагмиты под открытым небом), Amber Mountain (гора джунглями, озерами, водопадиками, лемурами, коих нам таки повезло увидеть и кучей разнообразных ящериц), Крокодилье озеро (кайманы лежащие прямо на берегу озера — зрелище еще то) и Ankarana (еще один национальный парк в 4-х часах езды от Диего Суарез). Описывать каждую достопримечательность нет никакого смысла, лучше уж посмотреть на фотки или поехать с нами в следующий раз :-)
Обращаем хамелеонов в свою веру :-)
Наташа и лемур. Наташа слева.
Змея, вроде как не ядовитая, но мы не проверяли
Кайт банда Wind-Extreme. Наш кортеж покоряет Мадагаскарские экскурсии.
Маленький кайманчик на берегу крокодильего озера
Игра «Найди Хамелеона» на Мадагаскаре
Небольшой водопадик на Мадагаскаре
Самый маленький в мире хамелеон. Взрослая особь.
Red Tsingy
И совы здесь тоже есть
Так передвигаются с нами экскурсоводы
Наручный хамелеон:-)
 
 
Часть 8. Babaomby — райский уголок на берегах Изумрудного моря
Откатавшись все дни в Диего Суарез, неспешно перебираемся на новое место нашей дислокации на последующие 7 дней нашего трипа — Бабаомби. Почему неспешно — потому как попасть сюда можно двумя путями, либо по берегу на квадриках или баги за часиков эдак 6 езды по пересеченной местности либо на джипах до порта, а там на маленьких парусно-моторных лодках за минут 40, но только когда прилив. В отлив пройти между горами не получится, слишком мелко.
Трансфер до Бабаомби
Понятное дело, что мы выбрали второй вариант, все личные вещи, мобилки, фотокамеры и прочая промокаемая утварь бережно запаковываются в брезент на одной лодке, а сами, с пустыми карманами загружаемся на другую лодочку.
Такое мини путешествие очень интересное - где бы Вы еще увидели как деревянные лодки, которые в принципе не должны держаться на поверхности воды (судя по их возрасту и состоянию) мало того что плавают (использую это слово сознательно, эти лодки именно плавают, как г..., а не ходят под парусами), так еще и перевозят Вас драгоценных из пункта А в пункт Б. Но колхоз — дело добровольное и мы под парусами, мокрые но очень довольные от такого экстрима, да еще и за наши деньги добираемся в чудеснейшее место с лазурной водичкой — Бабаомби.
Описывать насколько это красивое место и насколько живописные виды были из окон наших бунгало не имеет никакого смысла, да и фото не передают всей той красоты, но поверьте на слово, всем очень понравилось. Цвет воды — сказка, а-ля Карибы. После обычной морской водички в Сакалаве, глаз просто не мог нарадоваться.
Приезжая на Изумрудное море, будьте готовы, что мобильная связь у Вас будет работать только на крыше директорского домика, а что такое интенет, Вам придется забыть на время пребывания здесь. Хотя нет, на ту же крышу он таки иногда заходил и неспешно раздавал нам почту и новости из цивилизации.
В Бабаомби есть два главных Лоджа (гостиницы), находятся они, фактически, через забор, и если у нашей гостиницы были шикарные бунгало, со всеми удобствами, мебелью из красного дерева, да и вообще очень уютные и комфортные, то соседняя гостишка представляла из себя палатки натянутые под деревянным каркасом домиков. Слава Богу, что, в очередной раз, нам повезло с выбором.
Что Вас ждет в этом месте — это, практически, отсутствие связи с внешним миром, как описано выше, очень красивые виды и кайтсерфинг каждый день. Также можно поехать на рыбалку, покататься на квадриках по горам, заказать путешествие на самую северную точку Мадагаскара и понаблюдать за китами. В общем если кошелек Вам позволяет - найти чем заняться можно и здесь.
Рыбалка на Бабаомби
Наши же орлы съездили на рыбалку и привезли нам вкуснейший ужин, за что нашим добытчикам огромное спасибо.
Ну а вечерами, как всегда отличные посиделки!
Еще следует заметить, что бдительность и внимательность Вам никогда не повредит на протяжении всего пребывания на Мадагаскаре. В Бабаомби, например, к нашим фотоманьякам Косте и Наташе подселился Вася, местный скорпион. Васьков здесь достаточно много, поэтому следите за тем куда ступаете и закрывайте двери в свое бунгало. Васю мы выпустили на волю в день нашего отъезда, до этого его бережно подкармливали кузнечиками и мухами.
Доставка скорпионов в номер — за дополнительную плату :-)
Кайтсерфинг в Babaomby на Изумрудном море
Этим фото все сказано :-)
Ветер здесь тоже есть - дуло даже сильнее чем в Сакалаве! Каждый день нон-стоп на 7-ые и 5-ые кайты для меня. Все 7 дней представляли из себя эдакий спорт лагерь — подъём, завтрак, каталка, обед, сон, каталка, ужин, пьянка, сон! И так — каждый божий день. После такого режима, смотреть на кайт вообще не хотелось, укатались в хлам.
Лёнчик жжот в Бабомби. А цвет водички... песТня :-)
Условия здесь иные нежели в Сакалаве, в зависимости от приливов/отливов, под берегом может быть от полу метра до поутора метров глубины. Учиться здесь можно но только в гидротапках, потому как на дне, там где мелко, полно кораллов, камней и ракушек. В тапочках особенных проблем нет.
Запуск кайтов осуществляется с небольшого пятачка и при помощи ассистентов. Места для запуска мало и находится этот пятачок на небольшом возвышении от уровня моря, затем по ступенькам аккуратно спускаемся на воду и идем кататься. Если Вы начинающий — то ассистенты все сделают за Вас, а затем, стоя по колено в воде уже пересоединят кайт к Вам. Посадка может осуществлять в обратном порядке. Надо сказать, что наши начинающие кайтеры справлялись сами, иногда правда, из-за сильного ветра, девченок приходилось придерживать за ручки трапеций.
Кайтсерфинг в Бабаомби :-)
Здесь можно устраивать даунвинды по 2-10 км на соседние острова, что мы пару раз и делали, спасалка всегда страхует Вас в таком пробеге, плюс на борту есть напитки и снэки — можно посадить кайты на шикарном песчаном острове, перекусить и идти дальше катосить.
 
Прошлись даунвиндом на необитаемый остров и решили проверить свои способности развести огонь без спичек и зажигалки. Парни молодцы! :-)
В основном условия для катания здесь — от мелкого до большого чопа, толкаться надо привыкнуть, но для начального и среднего уровня катания проблем нет никаких. Здесь же можно найти небольшую волнишку, она чуть больше чем в Сакалаве, но тоже, далеко не то, что на Маврикии.
Еще здесь очень понравилась смотровая площадка, если есть фотокамера и фотограф — это лучшее место для того чтобы делать незабываемые фотки. В нашем случае, все были на воде :-)
Послесловие
Вот «вкратце» и все, что я запомнил из нашего кайт сафари по Мадагаскару. На 100% уверен, что забыл описать кучу полезных фишек и интересных событий, т. к. дописывать сие творение приходится лежа на кровати на Филиппинах. После такого долгого промежутка времени память не помнит всего что было, но самое главное, что было очень весело и увлекательно. Для каждого человека такая поездка и впечатления от нее будут сугубо индивидуальны, поэтому, отчеты отчетами, но личного опыта и практики они и на 10% не смогут заменить. Хочется пожелать всем кайтерам, да и не только, чтобы Ваши поездки были как минимум не менее веселыми и интересными чем наши. Ну и надеюсь до встречи, кайтсерфинг очень помогает этим встречам воплощаться в жизнь.