Кайт путешествие по Бразилии 2012

Наконец-то наступила, так сильно ожидаемая дата вылета в Бразилию. Как всегда, постараюсь писать отчетик о сафари максимально полно, хотя хронология будет вестись, не сколько ежедневно, сколько ежеспотно. Отчет наполняется, изменяется, редактируется... Все фото выкладываются здесь - Группу Wind-Extreme в Фейсбуке Итак, поехали...

Перелет Киев-Франкфурт-Сан Пауло-Форталеза.

Т.е. 2 пересадки. Основные рейсы выполняет Lufthansa, последний рейс по Бразилии - местная авиакомпания TAM, которая, впрочем, входит в крупнейший авиа альянс Star, организованный как раз на базе Lufthansa. Перелет старались выбирать с наиболее удобными стыковками и с отсутствием каких-либо виз. Никакая виза при таких перелетах ни гражданам России ни Украины не нужна.

По-прежнему, информация о стоимости провоза багажа на сайте Lufthansa гласит, что за гольф и серф сумки надо доплачивать 50-70 евро. Но и как при перелете на Карибы, с нас не взяли никаких денег, то ли работники авиа компаний правил не знают, то ли им разрешили на них забить :) Мы не в обиде, багаж зарегистрирован до конечной точки перелета.

Перелеты Люфтганзой прошли хорошо и комфортно. Спиртное наливают бесплатно (не то что Condor на Карибы), блюда подогретые (не то что AirFrance на Маврикий). Обслуживание приветливое и с улыбкой :) Из приятных бонусов на длинном перелете стоит отметить индивидуальные экраны в подголовниках с большим выбором достаточно свежего видео, пусть и на английском языке. Немного не понравилось, что при взлете не давали леденцов :))) и не было беруш. Пледы, наушники и железные столовые приборы - все как положено.

Перелет в Бразилию авиакомпанией TAM

Перелет авиакомпанией ТАМ я бы отнес к очень среднему по качеству. Боинг 737, летели 3,5 часа, но еда так себе - какой-то бутерброд, печенюшка и что-то еще маленькое и не вкусное. Спиртного нет вообще, даже за мани.

Кайт Бразилия

Прилетев в аэропорт забрали 2 полно приводных пикапа Toyota Hilux, поменяли деньги и купили сим карту.

Отметим подводные камни пребывания в Бразилии. При аренде авто надо очень четко просматривать и записывать в договор аренды все сколы, вмятины и прочие негаразды. Также убедитесь, что домкрат, запаска и гаечный ключ не украдены до Вас :) В аэропорту можно поменять деньги, но курс тут еще тот. Нормальный курс бразилського реала к американскому доллару как 2 к 1, т. е. 1 доллар = 2 реала. В аэропорту же курс 1,9 и еще берут комиссию 19 реалов! Грабеж средь бела дня. Также, советуем всегда иметь при себе паспорт, кто-то сказал, что его наличие обязательно при любых перемещениях.

Банкоматы.

Большинство банкоматов заточены под чипованые пластиковые карты, обычные, с магнитной полоской, карты принимаются далеко не везде. В аэропорту я таких и не нашел. При почти все банкоматы на португальском языке - английскому их не научили... или я не разобрался :) Также стоит упомянуть и разницу во времени - минус 6 часов, по сравнению с Украиной, т. е. когда в Украине 6 вечера, в Бразилии час дня. Вот это и играло с нашим организмом злую шутку, первые 4 дня у нас был не позже 5 утра по Бразильскому циферблату.

Интернет.

Интернет здесь присутствует в виде Wi-Fi на всех нормальных поусадах. На ненормальных мы не останавливаемся :) Если же Вы захотите получить интернет в дороге, скажем 3G, то тут все намного сложнее. Дело в том, что по бразильским законам, для получения доступа в интернет необходима полная регистрация (введение всех данных, паспорта, адреса и т. п. ) И без знания португальского языка у нас это попросту не получилось. Можно попросить какого-то местного товарища сделать эту процедуру, но нам на всем пути хватает вечернего и утреннего интернета в местах проживания.

Язык.

С этим в Бразилии проблема... вернее не так, с этим у нас проблема, у бразильян все отлично, они знают свой родной португальский и все! Очень мало кто понимает инглиш, часто приходится общаться на пальцах.

Порешав бытовые вопросы выдвигаемся на первый спот, расположенный в 150км от аэропорта на юго-запад. Дороги отличные, двухполосные, проблем с трафиком нет. Заправляемся дизелем, он тут по 2,15 реала.

Транспорт.

Дорога на первый кайт спот

Очень прикольно в Бразилии организовано ограничение скоростного режима. На трассе Вы можете ехать 90км в час, в населенном пункте 60. Огромная проблема понять когда этот населенный пункт заканчивается... знаков окончания ограничения скоростного режима, попросту, нет.

>Радары на дорогах в Бразилии

Так вот о прикольной фиче. Почти перед каждым знаком 60 (ограничение скорости) стоит табличка, что мол скорость контролируется электроникой. И в основном все эти 60ки расставлены перед пешеходными переходами, метров за 300, а вот прямо перед переходом стоят камеры, которые "стреляют" Вам прямо в зад автомобиля, в момент проезда перехода. Т.е. если Вы нарушили, фоточка Вашего заднего номера придет Вам по почте или при сдаче автомобиля в арендную контору. Почему камеру не фиксируют передние номера - не понятно :) Хотя какая разница :) Местные тут гоняют как хотят, на все деньги, а тормозят только непосредственно перед переходом, в зоне обстрела камерой. Быстро сориентировавшись, так делали и мы :)

Кайт спот Canoa Quebrada. Кайт сафари - начало.

Доехали до спота быстро, за полтора часа. Сразу приехали на нашу поусаду (так здесь называются отельные комплексы). Поусада очень комфортная, в номерах все удобства (с кондишеном), чисто и уютно. Ветер дует! Да еще как дует - на 7-ые кайты. Но мы, уставшие от перелетов и переездов принимаем решение все-таки передохнуть, акклиматизироваться и оставить каталку на завтра. Уставшие, но довольные, что наконец-то добрались, едем на ужин на Бродвей - название местной улочки с кучей ресторанчиков, кафешек и магазинчиков. О ресторанчиках напишу чуть позже.

Поусада кайт сафари Wind-Extreme в Canoa Quebrada

Кайтсерфинг в Каноа Кебрада.

В Каноа Кебрада катать можно где угодно, впрочем, как и во всей Бразилии. Дует с утра метров 8 в секунду, днем 10-15, как когда, вечером 8-10. Температура воды в океане -26-27 градусов. Температура воздуха - мегакомфортная, вечером +24-26, днем +30. Вечером иногда нужна легкая кофточка, днем не надо ничего - вообще ничего :) Гидрик абсолютно ненужный здесь аксессуар. А вот лайкра и крем от загара - маст хэв.

Споты Бразлии- это тысячи километров песка! Пока не было ни рифов, ни камней. Песок и океан - в общем рай для кайтеров :)

В Каноа Кебрада основных спотов два. Сама Каноа, т.е. просто спустился в любом месте к песчаному побережью, накачался и катайся. Но вода здесь достаточно не ровная, то волна метра под полтора, то обычный оленевский чоп.

Второй кайт спот в окресностях Каноа Кебрада - Rio Jaguaribe.

Это как раз то место где и катали мы все два дня. Попасть сюда можно на джипах или багги в отлив, который в наше время начинался в 9-30 в первый день каталки и в 10-30 во второй. В прилив доехать сюда не реально, дорога лежит прямо по песку, в приливное время являющимся дном Атлантического океана :) Ехать туда на легковушке, я бы не рекомендовал, хотя одного такого, местного, мы видели.

Проехав 7 км, мы попадаем в место где река Rio Jaguaribe впадает в океан. И вот как раз во время отлива здесь образуются мини бассейны с отличным флэтом. Я бы не сказал, что вода идеально ровная, да и в максимальный отлив надо быть аккуратным, чтобы не зарыться носом в песок, но спот действительно очень интересный и комфортный.

Особенности этого места - кататься можно и в океане и в реке. У устья реки очень сильное течение, при этом стоит Вам остановиться для передышки, на небольшой глубине, скажем по пояс, и отпустить доску, как произойдет чудо :) Доска поплывет против волны в открытый океан, т. к. течение там как раз из реки в океан. Очень необычно. Особенных проблем это течение не создает, но толкаться при прыжках в анхуке надо будет немного почетче :) Да и то, что вода не идеально ровная, также, думаю, "заслуга" течения. Ветер толкает воду в устье реки, а течение наоборот, отсюда и небольшой чоп.

Ветер.

Направления ветра, практически на всех спотах будет под углом в берег, в берег и вдоль берега. В течение дня оно немного меняется с одного на другое. Но проблем с этим нет никаких.

Опасности.

Здесь, как впрочем и по всей Бразилии, основная опасность - "Португальские кораблики". Это такие цветные и красивые, полые внутри, помеси рыбьих пузырей и медуз, размером от 15-20см в длину и от 10см в диаметре. Прикоснувшись к нему можно очень сильно испортить себе не только отпуск, но и всю жизнь, копипастить из википедии сейчас не хочется. Дрейфуют они на поверхности и видно их хорошо. Очень много их выбрасывает волной на берег.

В общем все два дня каталки мы ездили сюда и получали массу удовольствия. Кто хотел волн - катал на волнах, кому хотелось ровной воды, катал в устье реки. Ветер ровный, спот душевный. Поездка проходит так как и планировали :)

Кайтсерфинг в Каноа Кебрада

Да и прямо на споте построено огромное количество ветряков. Вообще этого добра здесь нереально много, через каждые 20км на берегу установлены ветро электро станции. Фоточки на фоне их получаются что надо!

Трафика на спотах, практически, отсутствует. При нас каталось еще 4-5 кайтеров на огромную территорию.

Парапланы в Каноа Кебрада
В Каноа Кебрада есть большой холм-обрыв где народ катается и катае на парапланах.

Из интересной живности видели тут только черепаху, и то забитую местной птичкой. Каким-то полу грифом полу орлом. Этих птиц здесь как у нас чаек. Черные и на вид очень зловещие. Но суть такова, что они здесь есть, как и черепахи, к сожалению, не всегда живые.

Черепаха забитая стервятником

Из интересного в Каноа Кебрада

.

Катание с дюн в Каноа Кебрада

Боди серфинг с дюны на фоне национального флага

Здесь можно заехать на большую дюну и скатиться с нее на сэнд борде, багги ... или товарище :))) Мы проехались по парочке красивых мест, обрывов, небольших холмов где Вас могут покатать на параплане. Также, Вы можете съехать на ручной тележке с обрыва прямо в океан :) В общем занять себ всегда есть чем... с другой стороны, ветер с сентября по январь дует каждый день и после каталки времени на отдых практически не остается :) Так происходит у нас

Быт и жизнь на споте.

В принципе, все что Вам необходимо, еда, выпивка, телевизор и WiFi интернет есть на всех поусадах, где мы останавливаемся, но нам не хотелось сидеть на одном месте и были проведены тесты местных ресторанчиков.

Итак, едем на Бродвей. До него 10мин пешком, или 3 минуты на машине, мы решили выбрать более быстрый способ.

Первым протестированным ресторанчиком был El Argentino. Отличный ресторан аргентинской кухни. Вкуснейшие стейки, рыба, сухое вино и салаты. И о чудо, это было первое и очень редкое заведение, не считая поусад, где хоть кто-то говорил по английски. Официант по имени Ренат со средним знанием языка был очень вежлив и обходителен, за что и получил не плохие чаевые. В общем, рекомендую сий заклад. Чек составил порядка 30 дол сша на персону за все про все, включая выпивку (вино и кайпиринью)

Вторая кафешка, Scorpius, была чуть победнее по интерьеру, но кухня была такой же вкусной и нареканий никаких нет. Правда, никакого английского в знаниях официантов не числилось и оформление заказа представляло из себя тыканье в меню пальцами и мыканье непонятных самим нам слов. Весело и задорно. Чек составил 17 долларов на персону

Caipirinha.

Кайпиринья - это местный традиционные алко напиток. Почти мохито, только без мяты. Ром, лайм, лед, что-то еще и сахар. Очень советую, быть в Бразилии и не пить кайпиринью - это преступление. Завтраки были у нас включены в стоимость проживания и представляли из себя шведский стол с большим количеством фруктов (гуава, папайя, арбуз, манго, дыня), фрешей, снеков (чипсы, каши, нестле). Булочки, масло, бекон, кофе и тортики тоже прилагались :) Этот плотный завтрак служил нам и обедом, на споте мы не трапезничали.

В магазинах в основном покупали воду (1,5л = 2 реала), пиво (4-6 реалов)... да и все :) Разжирнели и разбаловались.

Выводы о кайтинге Canoa Qubrada

Кайт сафари по Бразилии от Wind-Extreme

Отличный спот для кайтальщиков разных уровней. Очень уютненькая и приятная деревушка. Почти рай для учеников.

Вот так прошли первые 3 дня нашего отдыха. Настало время перебираться на новый спот - Uruau.

Кто-то едет туда на машине, кто-то в даунвинд на кайте. По дороге расстояние 72км, под кайтом -50.

Google в Бразилии
По дорогам больших городов можно встретить вот такие гугломобили, снимающие улицы для сервиса Google Street View

Рано утром позавтракали, опять выдвинулись на спот в Каноа Кебрада и разделились на две группы. Я оказался, разумеется в группе даунвиндеров :) Про слив особенного ничего рассказывать не буду. Красивые бразильские ландшафты, пальмы, дюны, иногда песчаные обрывы. Останавливаться на передышку можно где угодно. Мы остановились один раз, пройдя треть пути, и то, заприметив большое количество кайтов, летающих возле берега. Оказалось это еще один спот, который мы упустили из виду, Parajuru.

Кайт спот Parajuru. Даунвинд остановка на пару часиков каталки.

Как и в первом случае, спот находится у места впадения какой-то реки в океан. Что за река, мы не интересовались. Как и большинство других спотов, очень сильно зависит от приливов-отливов. В прилив здесь та же самая вода как и везде в океане - чоп и волнишка. А вот в отлив ситуация почти повторяется с предыдущим местом нашего катания. Почти – потому что здесь вода менее ровная, чоп больше, да и кайтеров с 15-20 катается. Хотя недостатка места тут нет. Прямо на берегу расположена кайт станция F-one и барчик, работает прокат кайт матчасти и можно попить холодного пивка под навесом.

>Кайт спот в Параджуру (Parajuru)

В следующий раз очень даже можно и здесь провести 1-2 ночки и покатать в местной водичке.

Спот исследован и мы проследовали дальше до Уруау. По океану мы дошли намного быстрее автолюбителей, потому как вторая часть нашей кайт банды еще немного докаталась в Каноа и неспешно приехала часа через два после нас.

Кайт спот Uruau. Кайт сафари - дни с третьего по пятый

Кайт спот в Уруау
Основной кайт спот в Уруау

Приехав в Uruau, зачекинились, посмотрели номера, станцию - все ок. Но вещи наши в машинах, а значит ничего не остается как заказать пивка и посидеть на бережке и полюбоваться вечерней каталкой незнакомых нам кайтеров.

Кайтсерфинг в Уруау

Вейв в океане, с не очень большой но достаточно правильной волной. Катание на волнах в Уруау

И флэт в озерке. Само озеро очень небольшое, находится под мини дюной и отделено от океана 10м косой, так что приливы-отливы на него влияют не так сильно. Хотя, может это и не озеро вовсе а какая-то река, просто потом под землей соединяется с океаном... или таки в прилив. Размеры - 400-500м в длину и 200м в ширину, извивающейся формы и уходящей в глубь материка. В общем места при трафике реально очень мало. Но дует очень плотно и флэт нереально ровный. Кайф.... но только когда там никого нет.

А там было! И не просто было - там о-го-го было. Нет народу катало не очень много, человек 8 максимум, что в общем-то тоже тесно и неуютно. Но зато чтобы увидеть такое шоу надо лететь на Чемпионат Мира по фристайлу. Потому как в десяти метрах от нас катали Юрий Зун (чемпион мира), Альберто Рондина (3 номер в мировом рейтинге), Бруна Кайджу (1 номер среди девушек) и еще человек 5 профиков, которых мы не знаем, но явно входящих в 20-ку лучших в мире.

Юрий Зун в Уруау
Зун сломал крепы на доске :-)

Зун реально монстр - нереальный пауэр, двойные перехваты, короче мега круто! Посмотрев это шоу, с переполненными эмоциями и карточками наших фотиков погнали заселяться и в душ.

Альберто Рондина в Уруау
Альберто Рондина дает джазу

Бруна Каджа в Уруау
Бруна Каджа

Что очень понравилось – пресная вода в лагуне. В океане вода очень соленая, а вот в лагуне как раз точто надо.

Вечером пошли в местный ресторан, который нам посоветовал хозяин кайт станции и нашей поусады. Нам повезло, в этот вечер все было по приглашениям, была спец программа, но нас впустили как знакомых хозяина поусады. Для гостей выступали мастера капуэра, местный ансамбль с очень душевным пенем пожилого дяденьки (затем Зун полез к нему фоткаться :) обычно бывает, наверное, наоборот) и был супер ужин по системе все включено (пицца, устрицы, салаты, вино, картофельные шарики) Все это обошлось нам по 35 дол сша на лицо. Отличный ужин за реальные деньги. Также в ресторане присутствовали и все звезды кайт спорта. Зун был очень скромным и приветливым, а вот Бруна мне показалась с немного звездной болелкой :) Ну и ладно. Все равно нам их лица каждый день видеть, живут они через стенку в соседних с нами номерах, питаются в той же поусаде, катают на том же споте, так что придется мириться :)))

Укатавшиеся и укушавшиеся погнали домой спать.

Кайт спот для профиков в Uruau

На следующий день, покатав и на флэте и на вейве, можно сделать несколько выводов. Спот отличный есть и вейв и флэт. Но есть одно огромное НО - места на флэте практически нет. Само озеро очень не большое, кататься там новичкам практически не реально. Профики катают по очереди - сделал трюк, доехал до берега, остановился, подождал пока кто-то сделал свой трюк, потом еще кто-то, затем еще и еще и когда место освободилось, можешь ехать и прыгнуть. При этом на берегу очень много фотографов, я так понимаю, следующих за профиками по всему миру.

Юрий Зун ездит по берегу в Уруау
Зуна после двойного перехвата выбросило на берег, теперь едет обратно в лужу :-)

Если что-то недокрутить возле берега, то кайт срежет этим бедолагам голову как косой. Профессионалов, кстати, это совершенно не волнует, кайты у них постоянно падают на берег, пару кайтов вообще улетало через дюны, ну а сколько было поломано досок, я вообще умолчу. Только при нас Зун убил свою Брунотти - оторвались крепы с мясом от доски. Да и все профики катают исключительно в вейк ботинках.

Из интересностей здесь можно покататься по берегу на джипах или багги по реально красивым местам, спуститься в небольшую пещеру, ну или посадить свой джип в песке по самое немогу :-) Что почти нам удалось.

Виды с обрыва в Uruau

Выводы о кайтинге Uruau

Если Вы профик или хотите им стать, хотите пообщаться и набраться опыта или если Вам наплевать на жесткий трафик - это Ваш спот. Новички и продвинутые, желающие сначала повысить свой уровень или просто в удовольствие покататься на гладкой воде здесь будут чувствовать себя неуютно. Сюда стоит заезжать либо когда никого нет (не проблема узнать у уже знакомых хозяев вилл) либо на ночку для просмотра кайт представления высшего класса и небольшой каталочки в промежутках времени, когда профи отдыхают :-)

Городской жизни и рестроранов тут тоже практически нет, вся туса происходит на виллах и поусадах. Город по чистоте и обустроенности на троечку.

Хохма недели всей поездки в Уруау

У Жоры проблема
Жора – герой хохмы :-) Пока это победитель нашего хит парада отжига в Бразилии. Как-то раз меня подкололи шуткой смогу ли я пропрыгать в одном тапочке метров 10. Я ясное дело поспорил, что там прыгать, но вот вся хохма спора в том, что прыгать надо (а изначально Вы не осознаете этой подковырки) дествительно в одном тапочке! И все – никакой больше одежды. Понятно, что я не настолько раскрепощенный хлопец и спор проиграл. Пришлось выставить обещанную бутылочку вина победителю. И тут я вспоминаю это дело и предлагаю нашему товарищу аналогичный спор в кафе за завтраком где сидят Зун, Рондина, Бруна, короче все. Жора ведется без проблем, что стоит пропрыгать в одном тапочке через все кафе, да еще за три бутылки минералки. Узнав о подковырки, размышления у него заняли несколько секунд, тень смущения на лице сошла и … все верно – он попрыгал согласно условиям спора.

Надо еще знать Георгия. Не высокий культурный человек, 170см роста, 60 кг веса, с интеллигентным выражением лица.

Мы так давно не ржали, смехом это назвать невозможно. На лицах кайт звезд читалось «Вот зе фак» :-) Мы дали объяснение, что человек приехал из России, а мы украинцы за него не в ответе. То что нас не выгнали с базы это чудо. Короче, никогда я еще так весело не проигрывал спор.

Cumbuco. Дни с шестого по девятый.

Броневички по дороге в Кумбуко

Дорога от Уруау до Кумбуко оказалась достаточно загруженной, много фур, особенно на объездной дороге через Форталезу. И 120 км мы проехали за 2 часа. Дорога и окрестности очень похожи на украинские с их селами, шиномонтажами, латками и ямами кое где. Особенно понравилось, что практически на всех фурах и автобусах есть автоматическая подкачка колес. Такого я не видел еще нигде, видно проблемы безопасности действительно существуют и чтобы не останавливаться для замены пробитого колеса намного более безопасно его докачивать и доехать до менее опасного места.

Интересности Бразилии

Кумбуко является одним из самых раскрученных кайт мест в Бразилии, а то и в мире. Здесь из багажников большинства автомобилей и багги выглядывают твинтипы, серфы и кайты. Хотя сам по себе город достаточно грязный и без каких-то красивых исторических мест. Ресторанчики есть, немного, но найти где вкусно и недорого поесть все же можно.

Спотов здесь два – Табуба, лагуна на въезде со стороны Форталезы и основная большая и самая известная в мире лагуна – Lagoa do Cauipe, где катает остальная часть профи с ПКРА, не поместившаяся в Уруау.

Первым делом едем в большую лагуну, картина повторяется. Места здесь в три раза больше чем в Уруау, флэт в озере-лагуне и вейв на море. Но озеро-лагуна загружена в три, а то и в четыре раза больше чем Уруау. В общем то на то и выходит. Вообще уже по прошествиии какого-то времени в Бразилии, мы четко испытываем дефицит наших водоемов. Здесь дует каждый день! Но пригодных для катания на ровной воде водоемов – очень мало.

Основной кайт спот Кумбуко, Lagoa do Cauipe
Основной кайт спот в Кумбуко, Lagoa do Cauipe

Перебравшись в Кумбуко сразу чувствуем, что про 12ые кайты можно забыть. Я лично, со своими 88 кг, не брал ничего больше 7-ки и иногда меня достаточно таки нормально передозило.

Основной спот Кумбуко

Кевин Лангери в Кумбуко, Lagoa do Cauipe
Кевин Лангери на кайт споте в Кумбуко

Главная проблема - трафик, чтобы что-то поучить надо ждать свою очередь для прыжка в пригодной зоне. В принципе, все так и делают. Прыгнул, доехал до берега, остановился на песке, ждешь своей очереди. Освободилось место – едешь и прыгаешь снова. Я насчитал 30 кайтов в этой не самой большой в мире лагуне.

Гизела Пулидо катает в Кумбуко, Lagoa do Cauipe
Гизела Пулидо в Кумбуко

Если честно, такая каталка мне не по душе, поэтому здесь мы откатали только один день, а остальные два были в Табубе. Единственное, что действительно круто – это пресная вода. Океан в Бразилии нереально соленый и кататься в пресной водичке огромный кайф.

Алекс Пастор катает в Кумбуко, Lagoa do Cauipe
Алекс Пастор в Кумбуко

Также, в основной лагуне Кумбуко есть более мелкое место, чуть выше по ветру отведенное для учеников, здесь ветер по слабее и группа зондер командер в сборе. Ученики явно недоученные кайты свистят как пули и с сильными взрывами хлюпаются в воду. Заехать в эту зону означает попасть в Сектор Газа. Выйти живым почти не реально а каска и автомат – обязательные атрибуты. От местных учеников надо держаться подальше;

Спот в Табубе

Кайт спот Табуба
Лагуна Табуба

Спот представляет из себя такое же озеро-лагуну, почти таких же размеров, но с меньшим количеством райдеров, намного ниже уровнем катальщиков (не так стыдно ☺) и достаточно рваным ветром. Перешеек между океаном и лагуной достаточно высокий и поэтому ветер в разных местах лагуны дует с разной силой и под разными углами. Несмотря на это, пришлось откатать здесь, т.к. здесь хоть как-то можно втиснуться в трафик

Опасностей на споте вроде нет никаких, кроме рваного ветра.

Три дня каждодневной каталки пролетают очень быстро, вечера в местных ресторанах под кайпиринью работают как дополнительные времяускорители.

Грязоватые улочки в Бразилии
Типичные улочки в Бразильских городишках

Вывод по споту – загружено, рвано, грязный городишко. Хотя для просто трамваить или учиться катать на небольшой волне – места здесь хоть отбавляй. Океан весь Ваш, равно как и на всех спотах нашего следования.

До свидания, Кумбуко, наше сафари продолжатся дальше! Проезжаем 50км и на четыре дня селимся в городе под названием Паракуру.

По дороге в Паракуру заехали на отличный вейв спот – Печем. Это морской порт, где образовываются достаточно хорошие волны с отличным длинным периодом. Мы решили там не катать, от волн устали уже все, но если вейв – это Ваша стихия. Советую посетить это место. Мы понаблюдали за десятком кайтеров и серферов и поехали дальше.

Паракуру. Дни с девятого по двенадцатый.

Кайт спот в Паракуру
Кайт спот в паракуру

Паракуру также, раскручен среди кайтеров всего мира, но здесь чуть более чисто, есть какой-никакой центр города, что-то типа главного бульвара, где не так грязно как в Кумбуко. Здесь наиболее часто, кроме португалського: Вы услышите итальянскую, французскую, английскую и русскую речь.

К Паракуру мы, также как и к Кумбуко, можем отнести два спота – лагуна в Taiba и спот Quebramar, основной спот паракурцев прямо на берегу океана.

Спот Паракуру Квебрамар.

Quebramar – это основной спот Paracuru. И условия его очень сильно зависят от приливов-отливов. В прилив здесь образовывается волна среднего размера. В средний прилив-отлив – самые лучшие волны, как мне показались. Не высокие, не более 3-х метров, но достаточно правильной формы. В отлив волны почти такие же, но вода уходит и обнажается небольшая отмель-риф, которая создает бассейн для тех кто не любит вейв, а более приспособлен к небольшому чопу, кому волна – идет за так называемый риф.

Кайт спот в Паракуру, Quebramar

Опасности на споте – в сильный отлив, прямо в середине спота с мелким чопом глубина становится очень маленькой, по причине того, что на дне не песок, а выпирающие камни. Это на сегодня первое, но боюсь не последнее место, где мы видели камни, в Бразилии.

Спот также сильно загружен. Одновременно катает до 30-40 кайтов, иногда больше. Но это не представляет таких сильных неудобств как в Кумбуко или Уруау. Океан ведь большой ☺

Вид на кайт спот Паракуру со стороны океана

Приятное дополнение к споту, что прямо на берегу расположена кайт станция, где Вам могут починить кайт и затем привезти его прямо к Вам на поусаду. Ну и конечно, кафешки. Попить водички и не только, можно прямо здесь – никуда не надо ехать. Люди приветливые, проблем ни с кем не возникало, равно как и нигде, на текущий момент. На выходные трафик возрастает в полтора-два раза. Приезжают местные на отдых.

От нашей поусады до спота – 10 минут езды. В пределах пешей ходьбы поселений нет, поэтому думаю машина, багги или мопедик самое оно, чтобы сюда добраться. По песку ехать не надо, дорога асфальтирована.

Асфальтированная дорога в дюнах

Дорога из города идет средь дюн и очень не советую там разгоняться, хоть и качество дороги отличное. В сильный ветер песок засыпает дорогу (как у нас снег, аж прикольно на это смотреть) и есть риск на большой скорости либо вылететь с дороги либо въехать в экскаватор, убирающий тут же эти песчаные заносы, но абсолютно незаметный за дюнами.

Здесь мы умудрились порвать кайтик, 8-ка не прошла тест прибойной волны и дала течь ☺ Но спасибо кайт станции – на следующий день она уже была в бою.

Дуло постоянно, нон-стоп на 9-7 кайты. Очень плотно и достаточно ровно.

Спот Таиба.

Кайт спот Taiba

Об этом споте рассказывают многие. С учетом всего вышеописанного, я бы охарактеризовал его так – что-то среднее между Уруау и Кумбуковской лагуной Cauipe, но с меньшим трафиком и, также, пресной! водой. На сегодняшний день, мне этот спот понравился больше всего, в окрестностях Кумбуко-Паракуру. Здесь не так много народу, хотя и загруженность достаточная. Ветер ровный, если даже трафик жесткий, всегда можно вклиниться в очередь, по примеру Кумбуко. Уровень райдеров – выше среднего. Чуть выше по ветру есть место для учеников, учиться с нуля можно вполне комфортно.

Один день кто-то даже умудрился выставить прямо на берегу, с отжимной стороны, небольшой слайд и пару чертей очень весело на нем отжигали в анхуке. Запрягивали на него с воды, проезжали, делали перехват и спрыгивали обратно в воду.

Из Паракуру добраться сюда можно двумя путями. Либо по обычной дороге, но тогда придется объезжать озера-реки, коих здесь много (км 30 и 40минут времени) или на джипе по пляжу в отлив (как мы и делали, за 10-15 минут и 7км). Добираясь по пляжу надо очень внимательно следить за приливами. Иначе Вы рискуете либо утопить свое авто в приливе либо заночевать где-нибудь на высокой дюне, спасаясь от океана. Приятного мало, но веселье и ужин при свете фар может быть обеспечен.

Форсирование рек и приливов в Бразилии

Дуло здесь всегда с небольшим передозом на семерочку. Ровненько и комфортно.

Хит парад хохм поездки продолжается. Проснувшись в один день очень-очень рано утречком, Алексей решил скупнуться в бассейне нашей поусады. Придя домой он сразу понял, что забыл закрыть дверь в номер. У его кровати уже лежал местный собакоохранник. Аккуратно переступив через эту сучку, Леха продолжил свой крепкий сон. Теперь двери в апартаментах закрывают очень плотно абсолютно все.

Поусады в Паракуру
Наши номера на Паракуровской поусаде

По прошествии уже 11 дней, мы продолжаем просыпаться в 5-5.30 утра по местному времени. Организм до сих пор чувствует себя украинцем.

Просмотрев внимательно Гугл карты, нашли не далеко от Паракуру еще одну речку с устьем выходящим в океан, по пути на запад. Решили поехать катнуть и в принципе не прогадали. Неплохой спот для 3-4х человек. Небольшой флэт, но есть один момент ☺ Вода в реке очень сильно воняет. Затем приходилось долго отстирываться, да и запах в машине стоял ойойой. Зато каталка получилась очень даже ничего, пальмы и пески оказались очень живописным пейзажем и послужили прикольным фоном для наших прыгов.

Катание на речке в Паракуру

Кайт бренды в Бразилии.

Немного хотел бы остановиться на брэндах кайтов, которые мы здесь видим. Номер один – однозначно Норс. Он есть везде, на всех спотах и достаточно в большом количестве. Номер два и три – F-One и Кабрина, соответственно. И если Кабрина есть почти везде, то как раз F-one очень сильно представлен в Паракуру и Параджуру, немного было в Таибе, но совсем не было, кроме наших в Каноа Кебрада и очень мало в Кумбуко. Дальше идут Озоны и Слингшоты. Хотя – это очень странно, если сравнивать с Украиной, где Рогаток очень много. Ну вот как-то так получается по брэндам.

Завтра выдвигаемся на следующий и уже последний спот нашего пребывания – заповедник Jericoacoara. Здесь мы проведем целую неделю, а по пути посетим два многообещающих спота. Кайт сафари продолжается и нет ничего лучше чем открывать и познавать все новые и новые катательные места.

 

Дорога и даунвинд в Джери, Jericoacoara

Подъем с самого утра, завтрак и в путь С этого места начинается наш самый большой даунвинд и самая длинная езда по пляжу. Минимум 100 км.

К сожалению, прямо из Паракуру проехать по пляжу достаточно проблематично, т.к. впадание очередной реки в океан не превращается в еле заметный ручеек, во вемя отлива, как, например, на нескольких предыдущих речушках, а имеет очень широкое и глубокое русло. Поэтому, объехав это препятствие, мы наконец-то съезжаем прямо на берег пляжа в поселении Lagoinha.

Джип сафари по Бразилии

Вот тут-то и начинается настоящий кайф. Топить по песчаному берегу можно запросто, километров 100-120 в час. Главное успеть до прилива, иначе можно «попасть» на страховку, а это ни много ни мало 2 500 долларов США.

Зачастую, не считая небольших участков, езда по пляжу сравни езде по идеальному хайвею, только вот видов таких на океан и дюны на хайвее не найдешь, да и трафика нет – всего по пути мы встретили 2-3 аналогичных авто даунвиндеров.

Ехали часто по Google Maps и почти никогда он нас не подводил. Хотя один раз таки был стремный моментик. Вроде как на снимке со спутника дорога есть – явно просматривается, а реально ее нет :-) Ее замело песком - вот и пришлось нам в этом месте ходить и нащупывать ее, в буквальном смысле, ногами.

Ищем дорогу в дюнах Бразилии

После полутора часов натаптывания, взбирания на дюны, неправильных проездов и т.п. интересных и захватывающих действий, таки нашли съезд к очередной речек. Там нас ждало следующее не менее интересное увлечение – переправа на плотах :-)

В общем на фото вся суть видна и в принципе, учитывая, что мы сэкономили таким образом 40-50 км дороги но расстались с 10 дол денег, мы ничуть не расстроились.

Переправа авто на плотах

В принципе и на этой речушке можно было покатать. Но время уже поджимало, т.к. дорога лежит по берегу океана, а прилив нас явно ждать не будет. Так что едем дальше.

Даунвинд в Бразилии.

Даунвинд под кайтом от Лагоиньи на северо восток к Джери – это абсолютно другой и намного более приятный даунвинд чем от Каноа Кебрада до Паракуру. И все дело тут в волне. Во втором случае волна битая и постоянно идет под разными углами к берегу, соответственно, нагрузка на ноги очень большая. В первом же случае – волна, практически всегда, идет параллельно берегу и сам этот берег идет вниз как-бы по ветру. Таким образом, ехать получается прямо вдоль берега и между волнами, а не поперек, почти по супер ровной воде. Соответственно чоп не стучит Вам по ногам и езда очень приятная и без напряга. Такой приятный даунвинд кайт слив стоит еще поискать.

Даунвинды в Бразилии

Проехав какое-то время по пляжу, начался прилив и мы решили вернуться на дорогу. Правда перед этим у нас почти получилось засадить один из джипов в песке, между берегом и камнями, но, вовремя сориентировавшись, вытолкали наш пикапчик и почти ничего не поцарапали :-)

Спот Итарема.

По пути между Паракуру и Джерикоакоарой есть еще один отличный спот. На самом деле, считаю этот спот будущим мега популярным местом – Итарема. Вот здесь как раз можно тренировать фристайл. Тут, также, русло реки, впадающей в океан, но сложной формы. Поэтому в прилив и отлив глубины разные, но трафик минимален и места с флэтом просто предостаточно.

Кайт спот Itarema
К сожалению нет нормальной фотки спота, спот намного интереснее, чем на этом фото :-)

Правда есть один минус – кое в каких местах есть водоросли и они добавляют неприятный запах к каталке, во всем остальном здесь все просто супер. Поэтому мы и ездили сюда, даже из Джери, пару раз.

Также небольшое неудобство, как и на всех подобных спотах, возникает из-за течения. При анхук катании здесь надо толкаться намного четче и агрессивнее, иначе просто нет высоты для перехватов. В остальном катании проблем нет – достаточно мелко и унести Вас никуда не сможет… разве что напиться кайпириньи, лечь на спину и с песенкой «Ты неси меня река» кайфовать от того как Вы выплываете в открытый океан по реке в форме извивающейся змеи :-) Но перед этим придется принять какой-то увеселитель :-))))

Наши следы на споте в Итареме
Начался прилив и там где мы 2 часа заезжали на спот в Итареме, уже явно не проехать (на фото наши следы)

Укатавшись вдоволь и проехав еще 50км мы подъезжаем к повороту с основной асфальтированной дороги на Джери. И тут видим кучу провожатых и зазывал, показывающих в сторону Джери и предлагающих свои услуги проводника. Отмечу, что если Вы попытаетесь доехать сюда на легковушке, проводник просто мега необходим. Ребята из английского агентства Кайттревел умудрились засадить и сломать свое легковое авто. Теперь они точно знают, что его можно дотащить на сцепке джипом до Джери :-)

Выталкивание джипа из песков

После съезда проезжаем километров 20, а затем дорога заканчивается и начинаются песчаные накатанные канавы. Народ накатал кучу самостоятельных дорог и какая из них правильная пока не понятно.

Дорога в окрестностях Джери

Нам повезло – мы выбрали правильный путь и проехав километров 20 по песку через накатанные песчаные зубодробилки и канавы нашим взорам открывается прекрасный городишко, прямо на песке, без асфальта и дорог – Джерикоакоара. Вообще запутаться сложно – ехать поближе к океану между столбами утыканными, как я понимаю, как раз для таких неметных как мы, обозначающими направление движения на Джери.

Сгоревшее авто в Джери

По пути встретили сгоревшее авто. Непонятно что произошло, НО сгоревших авто в разных городках мы видели, наверное, с десяток. Хочется верить, что причина этому простой перегрев двигателя, а не какая-нибудь криминальная причина.

Jericoacoara. Джерикоакоара

Спот Джерикоакоара

Доехали до Джери, накноец-то мы в мега крутом месте! Вилла у нас, как всегда, очень респектабельная, единственный недостаток, что Джери – природный заповедник и тут запрещено оставлять машины у вилл, а все надо ставить на паркинге у въезда в поселок. Хотя машин у вилл и стоит много, замечу, что очень часто мы видели местных полицаев списывающих номера таких авто и выписывающих штрафы (от 50 USD)

Для меня так и осталось секретом, почему Джери – это заповедник. Из диких животных тут есть только ослы (и я не шучу), которые постоянно переходят тебе дорогу и кое где очень тощие, но не думаю, что дикие, коровы или мулы, виг его знает как назвать эту рогатую говядину. Нормальную корову похожую на нашу мы увидели только один раз :-)

Песчаные улочки Джери вечером

Кратко о том, что из себя представляет Джери. Это как раз тот город, который просто должен быть олицетворением Бразилии. Город на песке, с кучей исключительно виндсерф, серф и кайт тусовки. Огромное количество маленьких приятных кафешек и отличных ресторанов. По вечерам – нереальная атмосфера песни и пляски, местные танцы, бой барабанов и прочие представления. Рядом расположена огромная дюна, на которую народ взбирается вечером встречать закат – очень красиво.

Встреча заката на дюне в Джери

Под вечер обнаружили, что таки потеряли один кайтборд, вернее оставили на берегу в Паракуру. Спасибо Сане Королю, который был как раз в это время в Паракуру и прошелся по местным кайт гуру, но к сожалению борд так и не нашли. Придется обновить :-)

Ресторан Tamarindo в Джери

Отдохнув и приняв душ идем трапезничать. Выбор мест здесь действительно впечатляющий - от итальянских ресторанов, с итальянцами официантами и хозяином, до суши баров, пиццерий, стейк хаузов и т.п. Но все маленькое, компактное и нереально вкусное. Кормят хорошо и выбор по цене тоже впечатляющий, от 30 долларов до 300 за ужин с персоны. Практически каждый день старались тестить новые ресторанчики. Больше всего могу посоветовать итальянский ресторан Leonardo Da Vinci и очень не плохой небольшой ресторанчик Tamarindo. По цене-качество последний вообще вне всяких похвал. Средний чек 30-40 долларов за персону.

Вот так проходили наши вечера - изнеможённые после каталки, мы предавались удовлетворению своих гастрономических потребностей :-) Разумеется, Кайпиринья присутствовала на каждом вечере. Даже не знаю как я буду без нее в Египте или Украине.

Джери и окрестности

Мы объездили все побережье Джери в радиусе 100км. Если поехать на северо восток, то там вы найдете 2 спота – Татаджуба и небольшой спот сразу после очередной плото-переправы. Эти переправы вообще что-то с чем-то. Одну такую мы уже проходили на пути из Паракуру в Джери. Загоняете авто на небольшую плавучую деревянную платформу и … молитесь чтобы не перекинуться где-нибудь посередине форсируемой речки. Если же захотите доехать до той же Татаджубы по нормальной дороге, то лишние 50км пути Вам обеспечены. Надо сказать, что мы практически исследовали оба пути и остановились на плавучем пересечении речки. По деньгам за такую переправу здесь просят 20 американских долларов туда-обратно, но можно поторговаться. Второй раз мы уже ехали за 15 баксов.

Итак, о спотах.

Спот близ Татаджубы.

Спот в Татджубе

Спот представляет из себя огромную то ли реку то ли лагуну, без выхода в океан. Лагуна отгорожена от океана, и, надо сказать, от ветра большой дюной. Для меня осталось огромной загадкой зачем люди сюда приезжают с кайтами и почему на всех рекламных буклетах это место отмечено как кайт спот.

Тут дует нереальное рванье – каталка не приносит никакого удовольствия! Очень не советую Вам сюда приезжать, нас хватило на 15 минут каталки (при этом добирались сюда, плутая по разным песчаным дорогам через дюны и маленькие села часа два, а то и больше!) Место достаточно прикольное для «сделать фотку» но не более ☺

Лучше уж по дороге остановиться на небольшом споте в русле очередной реки, но тут можно катать только в прилив. И на берегу есть что-то похожее на кайт станцию Core.

Спот близ Джери, прямо за переправой

Отличный кайт спот около Джери

Вот как раз этот спот понравился нам больше всего здесь. В сильный отлив места не так много, а вот в прилив и среднюю воду здесь предостаточно воды и с довольно не плохим флэтом. Таким образом, проехав пол километра после переправы Вы можете здоровски откатать и получить массу удовольствия. На споте есть парочка небольших навесиков, а местные аборигены привозят и продают кокосы попить и барбекю из рыбы поесть. Трафика сильного нет, т.к. много места, но многие приезжают из Джери катать именно сюда.

Спот в Джерикоакоара

В самом Джери есть парочка не очень прикольных спотов. На первом из них катает куча виндсерферов, выходя на воду прямо из поселения. Второй спот расположен в километре от вилл и закрыт дюной. Но ветер здесь из-за формы берега и из-за этой дюны достаточно рваненький да и небольшой отжимняк – дует под углом с берега. В общем и здесь мы покатались только разок и можем занести этот спот «за дюной» только в пассив. Хотя, что тут стоит отметить это небольшие, постоянные волны, с правильным и большим расстоянием между ними. Если бы волна была хотя бы метра 2-3 – это был бы мега крутой учебный вейв спот. Может тут волнишка и поднимается когда дует чуть посильнее, но при 12мс ее мы не застали.

Спот в Преа.

Кораблик в Prea
Рыболовецкая шхунка, коих здесь очень много

На следующие пару деньков мы поехали в обратную сторону на юг. Здесь кататься можно практически везде, в зависимости от приливов-отливов конечно. Есть споты с камнями, есть с песком и, при разной глубине воды, они ведут себя по разному. Есть огромные расстояния с водой по колено, а есть и достаточно глубокие места с рыбацкими торчащими из воды частоколами улавливающих рыбу лабиринтов. В прилив рыба заходит в такой лабиринт, а когда вода уходит, выбраться из этого деревянного частокола уже не может.

От Джери до Преа наверное километров 15-20 по пляжу, затем можно проехать еще столько-же и мы упираемся в еще одну речушку с огромными ветряками на берегу.

Ветряки на кайт спотах в Бразилии

Вообще, бразильцы молодцы – ветряками утыканы большие площади на побережье и по дороге часто видишь грузовики перевозящие огромные запчасти ветро генераторов.

Запчасти для ветряков в Бразилии

Иначе и не возможно представить, за 19 дней нашего пребывания, мы 15 дней катались на 7-5 кайтах и только 4 дня на 12-10. С такими ветрами, да и не преобразовывать это богатство в энергию – было бы преступлением.

Провели еще несколько небольших даунвиндов от ветряков к Джери, волна такая-же удобная и не бьет по ногам, усталости практически не чувствуешь. Также здесь есть большие дюны, с которых можно посъезжать как просто на бордах, если не боитесь поцарапать (отпескоструить) досочку, да и на кайте по песку ради прикольного фото-видео, тоже, можно :-)

 Кайтсерифнг по дюнам в Бразилии

В общем и целом, Джери и особенно атмосфера здесь очень сильно понравились. Такой себе Казантип- город, есть где отлично потусить, поесть и супер каталка.

Пробыв в Джери остальные дни нашего сафари и искатав еще километров 400 по местным спотам и достопримечательностям мы нехотя осознаем, что время нашего путешествия подходит к концу и приходится паковать вещи, ибо завтра в 7 утра у нас самолет обратно Форталеза-Сан Пауло-Мюнхен, а там у кого-то Киев, а у кого-то другие страны :-)

Из последних приколов отмечу, что в аэропорту за нашими джипами никто не приехал :-) хотя я и напоминал за день до этого, что машины привезем в порт в 4 утра. Ключи от авто для последующей передачи, также никто не взял, поэтом пришлось забросить их внутрь багажника и отписать на емейл местоположение и как их можно оттуда вынуть. Ну не любят бразильяны вставать рано с утра и даже угроза потери двух Хайлюксов им побоку. Затем уже в Мюнхене получил почту, что все ок, мол извините, что не пришли. Ну и сняли с карточки еще 60 бакинских за то, что машины были в песке. А какими им еще быть? Они были не то что в песке, песок был повсюду и в огромных количествах, зачем брать такое авто и ездить по асфальту!?

Да и как же без них? Обезьяны – здесь их почти нет! Почти – потому что мы таки видели одну на привязи возле частного старенького домика в одной из деревушек близ Джери. Но она была очень маленькая и, подозреваю, цирковую. Больше эти млекопитающие нам не встречались. Так что в этой части Бразилии нет обезьян.

Выводы о кайтсерфинге в Бразилии

Плюсы кайт Бразилии

ВЕТЕР! Это самый огромный плюс, который перевешивает все минусы, которые только могут быть. Он здесь дует каждый день и в основном на 7-8 кайты, а то и на 5ки. Мы ни разу не смотрели прогноз. Просто, приезжаешь на спот и смотришь что качать. Такого я не встречал нигде – чтобы 6 месяцев, каждый день подряд дул ветер, это нереально круто. Огромный плюс – это, непосредственно сафари. Если сидеть на одном месте … хотя об этом читаем в минусах. К плюсам отнесу отличную еду, не очень высокие цены (если сравнивать с Карибами) и хороший уровень поусад и сервисов, предоставляемых ими. В магазинах прямо на спотах можно курить дешевые бу серф доски для катания по волнам. Цены действительно не дорогие, не жалко купить ее, убить и оставить там же кому-нибудь на память.

Минусы кайт Бразилии

Один из главных минусов - недостаток места катания на ровной воде, особенно на раскрученных спотах (Уруау, Кумбуко, Паракуру) с ровной водой. Океан-то большой, а вот без волнишки, таких заливов и озер, как Донузлав или Оленевка – попросту нет! И это немного печально, но как описал выше, кайт сафари реашет эту проблему. И такие мало раскрученные споты как Каноа Кебрада, Параджуру и Итарема – маст хэв в плане посещений при кайт сафари. Иначе, сидеть на одном месте было бы немного скучновато и обыденно. Еще один минус – достточно грязные городишки. После местных городов, Хургада и Шарм Эль Шейх покажутся Вам супер чистыми и развитыми мегаполисами. Ну и последний минус – отсутствие нормальных кайт, да и не только кайт, магазинов со шмотками и какими-нибудь прикольными вещами. Продается тут все либо очень дорого за популярные мировые бренды, либо плохого качества локальные и выбор очень и очень мал. Например, взял для себя за правило приезжать на новое место с минимумом вещей, Маврикий и Карибы, да даже и Египет научили, что всю одежду можно купить на месте и получится старые шмотки не отяжеляют багаж. В Бразилии такое не прокатит – выбора нет. Так, привезя с собой одни шорты и пару футболок, все 19 дней проходил в них :-)

Вывод по кайтсерфингу в Бразилии, мы для себя, сделали один – кайт сафари на джипах, это действительно тот формат, который позволит максимально насладиться кайтсерфингом в Бразилии и сделает отпуск незабываемым и энергичным.

Если Вы заинтересовались таким видом кайт путешествия, Вы всегда сможете узнать о ближайших датах сафари и прочитать всю финансовую информацию (которой не очень хочется губить) данный опус по следующей ссылке - КАЙТ САФАРИ

Если Вам понравилась статья, огромное спасибо за лайки внизу странички для соц сетей, хотелось бы чтобы для как можно большего количества людей эта информация оказалась полезной.

Последнее изменениеСуббота, 04 ноября 2017 13:49
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Наши партнёры

Кайт школы и центры ВиндЭкстрим      Компания F-One в Украине - продажа кайтов и досок      Компания Flying Objects Australia в Украине - продажа гидрокостюмов      Компания Nobile Kiteboarding в Украине - продажа кайт досок      Компания Manera Kiteboarding в Украине - продажа гидрокостюмов и трапеций